北京重型柴油车换新，国六排放标准渣土车上市

发布时间：2025-05-03 00:47:18 来源：中国经济网 作者：胡吗个

　　 　　之所以定这个名字，北京标准是因为在不少老外眼里，北京标准江南的小桥流水最有中国特色，张兰的野心也可见一斑，“我要创建一个代表中国特色的国际品牌，让人一听就知道来自于中国。

好在，重型渣土HTC没有像其他手机厂商一样直接关门大吉，它还有VR业务，这成为HTC的救命稻草。扎克伯格就曾在访谈中认为，柴油车换车上VR市场增长速度过慢，要建立VR产业的生态，乐观来看需要五年或十年，但也有可能耗时15-20年。

同时，排放HTC的竞争对手也是很强大，三星的技术实力异常强大，谷歌以技术研发见长，索尼的游戏内容独一无二，Oculus背后有Facebook的海量资源。虽然各大手机厂商都也都推出了VR产品，北京标准但其主营业务还是手机，包括其他正在做VR的厂商同样也是身兼多职。HTC要想在这一众对手中抢夺市场份额，重型渣土定然需要费一番力气的。

第五，柴油车换车上VR设备舒适度不够，这属于技术问题。但是2016年Vive的表现也不是太好，排放根据SuperData在2016年12月初发布的报告数据，排放谷歌Cardboard类年销量约为8440万台，三星GearVR约为231.6万台，索尼PSVR约为74.5万台，HTCVive约为45万台，OculusRift约为35.5万台，谷歌DaydreamView约为26万台。

因为家用PC机的性能普遍满足不了VR的要求，北京标准所以VR设备无法更好的适配这些机器，不能作为PC机外设来使用。

但VR市场规模短期内难以突破，重型渣土2年后或不会迎来行业爆发说起来，VR这条路其实也不好走，因为VR距离成熟的商业环境至少还有3-5年。据钛媒体TMTbase全球数据库统计，柴油车换车上过去五年，柴油车换车上也就是中国移动大潮蓬勃发展从种子到成熟的五年，共有1398家公司彻底关闭(彻底死亡)，占已收录创业公司总数的3.12%，还有数千家公司在死亡线上挣扎。

部分濒临死亡的项目，排放我们称之为“准关闭”项目，这部分项目数量还数倍于“彻底关闭”项目。正因如此，北京标准我们认为探讨失败，北京标准其意义不亚于分析成功，故而希望通过梳理彻底关闭的项目名单、分析典型案例、统计“死亡”特征，为中国乃至全球范围内的TMT一级市场专业投资者、经营者，呈现出创业公司关闭的直观原因和深层次原因，对大家未来的投资策略及创业方向提供借鉴与参考。

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